造價咨詢企業(yè)編制造價咨詢文件時應(yīng)根據(jù)安全防護(hù)、文明施工措施費的有關(guān)規(guī)定計列施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用，建設(shè)、施工、監(jiān)理等相關(guān)方應(yīng)做好施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實際使用時間、租用數(shù)量的簽證和記錄。
2個升降機分別裝2個無線網(wǎng)橋的發(fā)射端，塔吊作為中轉(zhuǎn)點接收升降機傳回的信號，當(dāng)兩臺升降機不在接收網(wǎng)橋角度（40/60度）覆蓋范圍內(nèi)時，點對點接收前端信號。然后一起打包傳輸?shù)娇刂?br>
注無線網(wǎng)橋必須在無遮擋的情況下才能有效的傳輸,如果有遮擋,只能選擇避開遮擋或者是選一個**點做中繼站。
LA-5312A采用了TDMA無線技術(shù)，與標(biāo)準(zhǔn)的wifi協(xié)議不同，具備TDMA協(xié)議將優(yōu)先權(quán)分配給語音/視頻，以實現(xiàn)無縫的流傳輸。LA-5312A具備IP63防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，可防水防曬防塵防凍，能抵抗各類戶外惡劣的環(huán)境。提供了輔助以酞網(wǎng)端口，配置了撥動開關(guān)來啟用 PoE 輸出功能，可實現(xiàn)無縫的IP攝像機視頻集成(支持10W以內(nèi)IPC供電)。
功能特點：
高通AR9344 560MHz 工業(yè)級CPU；
ABS材質(zhì)，外觀簡潔大方；
5.8GHz頻段，無干擾信號持續(xù)穩(wěn)定；
設(shè)計傳輸2公里
IP63防護(hù)等級，防曬防水防凍；
64MB 高速內(nèi)存；
符合IEEE802.11a/an標(biāo)準(zhǔn)；
300Mbps傳輸速率，穩(wěn)定快捷；
內(nèi)置214dBi高增益天線，穩(wěn)定傳輸；
戶外安裝便捷，易拆易用；
2KV雷電防護(hù)；
ABS材質(zhì)，外觀簡潔大方；
塔機視頻監(jiān)控系統(tǒng)特點：
1）實現(xiàn)了對塔吊吊鉤,變幅小車,周圍環(huán)境的全方位視頻監(jiān)控。
2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)起重機司機,遠(yuǎn)程管理者（建設(shè)公司,生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求,有效提升了起重機的安全性能和信息化管理效率；
3）輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴展司機的操作視野,也可以提升遠(yuǎn)程監(jiān)管力度；
4）總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,如系統(tǒng)監(jiān)控參量多,系統(tǒng)刷新速度快,系統(tǒng)自組網(wǎng)時間短,性能穩(wěn)定。
塔機視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能：
1）塔機吊鉤視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠連續(xù)30小時,遠(yuǎn)距傳輸達(dá)到500m；
2）變幅小車視頻監(jiān)控系統(tǒng)在充電10小時能夠連續(xù)工作30小時,滿足連續(xù)作業(yè)要求；
3）駕駛室顯示器能有效擴展司機的操作視野,能夠保存40天以上歷史操作數(shù)據(jù)
系統(tǒng)特點
1、4.3英寸大液晶動態(tài)實時顯示，分辨率480*272；
2、真正的全方位升降機安全監(jiān)測與自動控制設(shè)計；并集成了自動平層系統(tǒng)、樓層呼叫系統(tǒng)、超重報警、超人數(shù)報警、超速報警防墜、高度限位報警、門鎖開關(guān)報警、傾斜報警、制動控制、黑匣子等多種功能，完全解決了升降機全方位監(jiān)測、預(yù)警與自動控制功能；
具有自動語音播報系統(tǒng)，操作更直觀；實現(xiàn)聲、光像等綜合報警方式；
3、采用工業(yè)等級設(shè)計、生產(chǎn)、加工標(biāo)準(zhǔn)，性能穩(wěn)定可靠；易于安裝、省時省力、參數(shù)設(shè)定簡便快捷。
4、升降機安全防護(hù)：載重報警、人數(shù)報警、超速報警、限位報警、門鎖開關(guān)報警、傾斜報警、黑匣子。升降機自動控制：自動平層功能、樓層呼叫功能；
售后服務(wù)：產(chǎn)品保修一年，終身維護(hù)。如果在售后、安裝使用時遇到任何問題，請及時聯(lián)系安拾，我們會為您提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用計算
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用作為構(gòu)成安全防護(hù)、文明施工措施費的內(nèi)容之一，屬于非競爭性費用，應(yīng)單列計算。
編制工程概預(yù)算、招標(biāo)控制價時按標(biāo)準(zhǔn)(定額)工期、項目所需套(籠)數(shù)計，結(jié)算時按實際使用時間、租用數(shù)量調(diào)整。
招標(biāo)工程的招標(biāo)控制價、非招標(biāo)工程的預(yù)算價未計此項費用，項目實施時因強制執(zhí)行東建質(zhì)安〔2014〕33號文而安置施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的，結(jié)算時按實際使用時間、租用數(shù)量計算。
系統(tǒng)針對大型起重機械安全監(jiān)控系統(tǒng)而設(shè)計，符合大型起重機械安全監(jiān)控國家標(biāo)準(zhǔn)(GBT28264-2012)，功能完善，可實時監(jiān)控機械運行狀態(tài)和操作行為，對設(shè)備可能出現(xiàn)的異常狀態(tài)、非正常操作等進(jìn)行聲、光報警，并全過程記錄，保證機械設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行，減少安全事故發(fā)生，便于事故追溯，提高安全管理水平。
升降機安全管理系統(tǒng)
近年來施工升降機事故時有發(fā)生，究其原因，管理不到位、缺乏科學(xué)性、是造成施工升降機事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機制,仍未能解決非專業(yè)司機操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識別技術(shù)為基礎(chǔ),對駕駛?cè)藛T進(jìn)行身份的對比......
升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)功能實現(xiàn)？
據(jù)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計，升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計方案：控制器從升降機開關(guān)量、各種傳感器中獲取到當(dāng)前的運行數(shù)據(jù)，再封裝成與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺協(xié)議約定的數(shù)據(jù)格式，上報到遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺。系統(tǒng)實時接收施工升降機作業(yè)數(shù)據(jù)，記錄施工升降機維保數(shù)據(jù)，整機復(fù)檢和防墜器維保到期提醒，把施工升降機的日常維保納入監(jiān)管體系信息等。
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