上海宇葉電子科技有限公司是樓層呼叫器，超載保護(hù)器，電纜，施工電梯自動平層系統(tǒng)，人臉識別系統(tǒng)，指紋鎖，風(fēng)速儀 黑匣子 防碰撞遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)，太陽能警示燈等一系列塔吊 升降機(jī)的常用配件等產(chǎn)品研發(fā) 生產(chǎn) 銷售為一體的專業(yè)化公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。上海宇葉電子科技有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 公司還率先推行“星級服務(wù)”，全面貫徹ISO9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立起了完善的質(zhì)量控制體系，并在積極地貫徹實(shí)施“六西格瑪”、“5S”、“零缺陷”管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認(rèn)證和美國FCC認(rèn)證，產(chǎn)品性能、質(zhì)量與國際化全面接軌。 公司在國內(nèi)各大、中城市建立起營銷和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，行業(yè)客戶涉及餐飲服務(wù)業(yè)、休閑業(yè)、超市賣場、養(yǎng)老院、銀行、工廠、賓館酒店、行政辦公、家庭、學(xué)校、建筑公司等，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷日本、澳大利亞、歐洲和美國。公司始終堅(jiān)持恪守誠信、致力雙贏的價(jià)值觀，和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。宇葉電子始終致力于共同創(chuàng)建高效雙贏的戰(zhàn)略合作平臺，創(chuàng)造更多更好的無線產(chǎn)品，讓更多人分享無線科技的魅力！ 上海宇葉公司針對建筑施工工地的現(xiàn)實(shí)狀況并結(jié)合國家《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）中關(guān)于“建筑升降機(jī)的通訊聯(lián)絡(luò)裝置”的相關(guān)要求，公司率先于國內(nèi)開發(fā)成功，產(chǎn)品定名為：“樓層呼叫器”，并推廣應(yīng)用； 公司通過“上海市電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站”檢驗(yàn)合格。產(chǎn)品符合國家《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)的要求，解決了建筑工人和升降機(jī)操作工人的通信問題、填補(bǔ)了該項(xiàng)技術(shù)空白；切實(shí)的降低了施工升降機(jī)的安全隱患，極大的提高了生產(chǎn)效率。贏得了包括“中國建筑”、“浙江舜杰”、“龍?jiān)ㄔO(shè)”、“宏潤集團(tuán)”等眾多建筑公司的肯定，以及上海、杭州、合肥、蘇州、等地經(jīng)銷商的信賴！ 現(xiàn)在和將來，我們將在產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量完善以及服務(wù)質(zhì)量上，一如既往的保持行業(yè)地位，與更多的客戶結(jié)為可靠、忠實(shí)的合作伙伴是我們不懈的追求。
定制開發(fā)多樣化的塔吊控制軟件，塔吊租賃管理軟件，塔吊安全監(jiān)控預(yù)警管理軟件。
本系統(tǒng)可顯示塔機(jī)統(tǒng)計(jì)信息：有多少塔吊，在線情況；設(shè)備運(yùn)行報(bào)警情況。單位信息：監(jiān)管單位，建設(shè)單位，監(jiān)理單位，施工單位，租賃單位的數(shù)量統(tǒng)計(jì)。塔吊管理模塊：塔吊信息查詢，可通過租賃、聯(lián)系人、塔機(jī)編號、省份、工地名稱來檢索塔機(jī)。塔機(jī)記錄，在列表中顯示塔機(jī)信息、租賃信息、所在地區(qū)、創(chuàng)建時(shí)間、工地信息、備案狀態(tài)、實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢、實(shí)時(shí)記錄查詢、歷史記錄、地圖位置。自動刷新所有塔機(jī)的的數(shù)據(jù)。點(diǎn)擊備案狀態(tài)，可以查看備案信息；點(diǎn)擊實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢，可查看實(shí)時(shí)信息，所對應(yīng)信息的數(shù)據(jù)內(nèi)容有機(jī)號、設(shè)備號、信息時(shí)間、塔機(jī)高度、重物重量、重物高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度、溫度、風(fēng)速、 uab 、 ubc 、 uca 、經(jīng)度、 緯度、海拔高度、基站代碼、總工作時(shí)間、當(dāng)天工作時(shí)間、吊升次數(shù)； 實(shí)時(shí)狀態(tài)使用 flash 圖形實(shí)時(shí)顯示，內(nèi)容有： 機(jī)號、設(shè)備號、信息時(shí)間、塔機(jī)高度、重物重量、重物高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度、溫度、風(fēng)速、 uab 、 ubc 、 uca 、經(jīng)度、緯度、海拔高度、當(dāng)天工作時(shí)間、總工作時(shí)間、天氣情況；實(shí)時(shí)記錄查詢；歷史記錄查詢，可設(shè)定時(shí)間段進(jìn)行查詢歷史數(shù)據(jù)；點(diǎn)擊地圖位置，調(diào)出電子地圖，并顯示其位置。工地信息管理，根據(jù)工地名稱，編號，位置，負(fù)責(zé)人，省份檢索工地信息。工地信息支持增刪查改。包括部門單位配置監(jiān)管部門的增刪查改，信息細(xì)項(xiàng)包括監(jiān)管部門名稱、上級監(jiān)管部門、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、備注。建設(shè)單位/監(jiān)理單位/施工單位/租賃單位的增刪查改，單位以目錄樹展示，目錄樹上顯示該單位所擁有的塔機(jī)數(shù)量。 報(bào)警模塊：通過塔機(jī)編號、時(shí)間段進(jìn)行報(bào)警查詢。檢索出的數(shù)據(jù)，顯示塔機(jī)編號，報(bào)警內(nèi)容，報(bào)警時(shí)間。選中某臺塔機(jī)，可以從報(bào)警總數(shù)、高度、實(shí)際重量、回轉(zhuǎn)角度、幅度、風(fēng)速、區(qū)域、防撞等維度進(jìn)行分析，并以圖形樣式顯示出來。gps模塊：在電子地圖上實(shí)現(xiàn)塔機(jī)位置/塔機(jī)概要信息查詢?？赏ㄟ^位置，查詢塔機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)、實(shí)時(shí)記錄、歷史記錄。 后臺管理： 用戶屬于哪個單位，只能看到自己所屬單位的下級單位及塔機(jī)。采用RBAC基于角色的訪問控制方法來處理權(quán)限問題。塔吊備案審核，可對塔吊進(jìn)行審核、備案。報(bào)警參數(shù)配置，對高度、實(shí)際重量、回轉(zhuǎn)角度、幅度、風(fēng)速、區(qū)域、防撞等報(bào)警閾值進(jìn)行設(shè)置。塔機(jī)基本信息創(chuàng)建、修改及刪除。更換鋼絲繩記錄時(shí)間或起吊次數(shù)。開機(jī)視屏提示和警告。應(yīng)付款及停機(jī)提示。日常和定期保養(yǎng)、更換易損件提示。本系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)對接風(fēng)速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、重量傳感器、變幅傳感器、高度傳感器。

一、塔吊防碰撞系統(tǒng)概述
　　塔式起重機(jī)在工作時(shí)，需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè)，如改變起吊角幅度、起吊臂長等，而在不同工況參數(shù)下所能起吊的額定起重量及工作、小變幅是相應(yīng)不同的，因此需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷，做出起重機(jī)正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、提示、控制，以保證起重機(jī)械的正常工作。
　　區(qū)域塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)是由上海睿技土木工程咨詢有限公司研發(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)測及多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警，能夠有效提升塔機(jī)的安全水平，減少事故的發(fā)生。
　　區(qū)域塔機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)由安裝在施工塔機(jī)上的RJ-101型（或RJ-102型）塔機(jī)安全監(jiān)測儀、安裝在施工現(xiàn)場辦公室的RJ-103型塔機(jī)控制器2部分組成。
　　RJ-101型（或RJ-102型）塔機(jī)安全監(jiān)測儀由帶動態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動控制）、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
　　RJ-103型塔機(jī)控制器不僅能通過無線傳輸實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場塔吊與塔吊、塔吊與監(jiān)控中心之間的通訊，還能通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場與遠(yuǎn)程管理中心間的數(shù)據(jù)通訊，實(shí)現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工地。
　　二、系統(tǒng)功能
　　1、10.4英寸大液晶動態(tài)實(shí)時(shí)顯示，分辨率800*600，能夠直觀的顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及塔機(jī)的運(yùn)行閾值，易于使用；塔機(jī)安全監(jiān)測儀主界面顯示如下參數(shù)：1）顯示實(shí)際測量值：包括有小車行程、高度、回轉(zhuǎn)角、起重量、力矩、風(fēng)速、傾角等；2）顯示塔機(jī)的基本信息：包括有塔臂長度、后塔臂長度、起重倍率、塔高；3）顯示塔機(jī)的額定值：包括有風(fēng)速、幅度以及相應(yīng)的起重量和力矩；4）顯示塔機(jī)的負(fù)荷比率、運(yùn)行狀態(tài)以及預(yù)警原因，提醒塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行有效判斷；5）顯示塔機(jī)安全制動狀態(tài)，包括有塔機(jī)的上、下、前、后、左、右運(yùn)動狀態(tài)的控制。
　　2、可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)20個不同類似限制區(qū)域的設(shè)置，每個區(qū)域多可以設(shè)置12個控制點(diǎn)，在保證塔機(jī)安全運(yùn)行的前提下，盡可能的提高塔機(jī)的空間作業(yè)面；
　　3、塔機(jī)空間限制功能：1）可以設(shè)置直線、圓形、多邊形等三種形式的障礙物或限制區(qū)，能夠充分滿足高壓線、道路、學(xué)校、住宅、建筑物、煙囪等不同類型物體的抽象；2）在多邊形障礙物或限制區(qū)中可以提供高達(dá)12個控制點(diǎn)，能夠真實(shí)地逼近實(shí)際障礙物或限制區(qū)的形狀；3）系統(tǒng)可設(shè)置高達(dá)20個障礙物（目前國內(nèi)數(shù)量多），能夠滿足密集區(qū)域設(shè)防的要求。
　　3、基于獲得的其他塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行塔機(jī)群的防碰撞計(jì)算，實(shí)現(xiàn)不同塔機(jī)間的距離預(yù)警和高度預(yù)警，避免塔機(jī)間碰撞事故的發(fā)生；
　　4、并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、傾斜報(bào)警、制動控制、塔機(jī)黑匣子等多種功能，完全解決了塔吊全方位的安全監(jiān)測預(yù)警功能；
　　5、當(dāng)出現(xiàn)影響塔機(jī)安全的預(yù)警事件后，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)聲、光、圖像等多種報(bào)警方式提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作，在必要時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制；系統(tǒng)基于測量得到的本塔機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)、其他塔機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)以及系統(tǒng)障礙物的信息進(jìn)行防碰撞計(jì)算，并依據(jù)防碰撞計(jì)算的結(jié)果采用聲、光、圖像的方式綜合預(yù)警。在不同預(yù)警程度時(shí)系統(tǒng)的預(yù)警方式如下：1）二級預(yù)警時(shí)，發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為黃色，報(bào)警音開啟；2）一級預(yù)警時(shí)，發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為紅色，報(bào)警音開啟，報(bào)警燈閃爍。
　　6、具有制動控制功能，能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動，停止前進(jìn)，避免進(jìn)一步的危險(xiǎn)發(fā)生，大大提高了安全防護(hù)能力和等級。系統(tǒng)設(shè)置有安全制動系統(tǒng)，能夠保證在出現(xiàn)意外危險(xiǎn)時(shí)安全制動塔機(jī)的運(yùn)動，避免事故的發(fā)生。
　　五、安裝和連線
　　回轉(zhuǎn)傳感器安裝在塔機(jī)回轉(zhuǎn)齒輪咬合處；幅度傳感器安裝在小車幅度限位器聯(lián)動軸處；高度傳感器安裝在小車高度限位器聯(lián)動軸處；塔機(jī)傾斜傳感器安裝在塔臂橫梁上；風(fēng)速傳感器安裝在塔機(jī)塔支架上；稱重傳感器安裝在塔機(jī)受力定滑輪動軸處。傳感器通過連接線纜接入到防碰撞報(bào)警主機(jī)，均是通過安裝支架緊固在塔機(jī)機(jī)身上，吸盤天線與塔機(jī)黑匣子主機(jī)安裝在塔機(jī)駕駛室內(nèi)。
　　電源線、信號線纜接口分別是三芯、四芯有所區(qū)別。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)

對傳感器的“溫度漂移”和“零點(diǎn)漂移”可進(jìn)行自動調(diào)節(jié)補(bǔ)償。

主板核心采用自主開發(fā)AVR主板，處理速度更快，精度更高，可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。

中文漢字圖形顯示，各個工況參數(shù)一目了然，同時(shí)有起重機(jī)狀態(tài)指示。

人工智能參數(shù)表設(shè)置，提示結(jié)果顯示，防止參數(shù)的誤設(shè)定。

低功耗，廣東塔機(jī)黑匣子監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)字電路全部采用CMOS芯片。

所有設(shè)置參數(shù)菜單表格清楚明了，非常利于調(diào)試及校正；

安裝調(diào)試全部鍵盤操作，給用戶更改起重機(jī)工況后調(diào)整帶來極大方便。

具有聲光報(bào)警功能。

塔機(jī)起重機(jī)發(fā)生事故的客觀原因：

塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時(shí)調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很容易出現(xiàn)急停急回。

塔式起重機(jī)技術(shù)檔案，特別是累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實(shí)性，給違1章操作造成可乘之機(jī)。

因以上原因造成了塔式起重機(jī)使用過程中的普遍超載等違1章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，塔吊黑匣子生產(chǎn)廠家，對塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。
公司精益求精， 滿足用戶需要，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉， 供應(yīng)可靠產(chǎn)品，真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨；“用質(zhì)量信譽(yù)去開拓市場，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針；
因?yàn)閷I(yè)，所以值得信賴：從安裝到調(diào)試，從使用到更換，我們都會以專業(yè)的技能為您提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和無微不至的服務(wù)。歡迎電話咨詢：孫經(jīng)理
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